1989年に登場したZEPHYR400は、1991年までを1型、1992年のメッキ砲弾型メーター採用後を2型、そして1996年に4バルブ化やホイール等を変更したχ（カイ）の3つのモデルにわかれます。
発売以降数年に渡り年間販売台数トップセールスを記録したゼファー400は2008年の生産終了後も根強い人気を持ち続けています。特に最終モデルの火の玉カラーのゼファー400χカイは年々買取相場は上昇している傾向にあり、かなりの高額価格で買取をしている実績があります。また1型や2型を含めた他の年式でもカスタムがされている車両については高く評価し、通常の査定額へ大幅なプラスをした高額買取を行っております。
人気があるカスタム内容としてはMORIWAKI（モリワキ）やSTRIKER（ストライカー）・K-FACTORY（ケイファクトリー）やNOJIMA（ノジマ）製などのフルエキマフラー、BEET（ビート）やSTRIKER（ストライカー）製などのバックステップ、OHLINS（オーリンズ）やQUANTUM（クァンタム）・HYPERPRO（ハイパープロ）のサスペンションを装着していると人気がある分、更に高くプラス査定が可能です。
この他にも、Bremboブレーキ、YOSHIMURA（ヨシムラ）ミクニTMRキャブレターやKEIHIN（ケーヒン）FCRキャブレター、ゲイルスピードやJB POWERのマグタンホイールなどを装着していると数十万円からのプラス査定をしております。
また、旧車のZ1やZ2、Z400FX仕様のカスタムも高い人気があるため高額でのプラス査定を行っております。
ゼファー400（ZEPHYR400）のご売却・お乗換えをお考えの際は是非バイクワンへお問い合わせください。ご連絡お待ちしております。
