2010年に登場したカワサキNinja400Rは、車体を覆うフルカウルとツーリングでも街乗りでも快適なアップライトなポジション、走行中の風を綺麗に受け流す高いウインドプロテクション性能を持ち幅広い層から支持の高いスポーツツーリングマシンです！

オールラウンダーモデルとして確固たる人気を得たNinja400は2018年のFMCで従来のニンジャ650ベースから250ベースへと変更されました。

圧倒的な軽量化による扱いやすさと走るシーンを選ばないという点からも非常に高い人気を誇り、買取価格にも大きく影響しています。

初心者からベテランライダーまで老若男女問わず幅広い世代で人気があるため、オリジナルそのままでもかなりの高価買取してきた実績が数えきれないほどあります。

Ninja400の高価買取のポイントとしては、

KRT EDITIONがまず人気があり買取額は高めです。

次に、フルカスタムよりかは、ライトカスタムが好まれる傾向が見受けられます。

そのためBEETやトリックスター、ヨシムラやWR’Sなどのマフラーが装着されていると査定額にアップが可能です。

もちろんステップやサスペンション、ホイール等のフルカスタムもバイクワンでは高く評価しております。

ニンジャ400Rそしてニンジャ400のご売却はバイクワンへお任せください！

Ninja400買取実績①

Ninja400買取実績②

Ninja400買取実績③

Ninja400買取実績④

Ninja400買取実績⑤

2023y Ninja400スペック詳細
型式	8BL-EX400L	重量	167kg
エンジン	水冷4ストロークDOHC 4バルブ並列2気筒	燃料タンク	14L
総排気量	398cc	燃料消費率	25.7km/L(WMTCモード値)
最高出力	35kw(48ps)/10,000rpm	発売年	2023年
最大トルク	37N･m(3.8kgf･m) /8,000rpm	メーカー希望 小売価格	759,000円 ※発売開始当時
全長/全幅	1,990mm/710mm	カラー	ライムグリーン×エボニー他
全高/シート高	1,120mm/785mm	–	–

2018y Ninja400スペック詳細
型式	2BL-EX400G	重量	167kg
エンジン	水冷4ストロークDOHC 4バルブ並列2気筒	燃料タンク	14L
総排気量	398cc	燃料消費率	24.8km/L(WMTCモード値)
最高出力	35kw(48ps)/10,000rpm	発売年	2018年
最大トルク	38N･m(3.9kgf･m) /8,000rpm	メーカー希望 小売価格	716,000円 ※発売開始当時
全長/全幅	1,990mm/710mm	カラー	ライムグリーン×エボニー他
全高/シート高	1,120mm/785mm	–	–

2014y Ninja400≪ABS≫スペック詳細
型式	EBL-EX400E	重量	209kg≪211kg≫
エンジン	水冷4ストロークDOHC 4バルブ並列2気筒	燃料タンク	15L
総排気量	399cc	燃料消費率	-km/L(WMTCモード値)
最高出力	32kw(44ps)/9,500rpm	発売年	2014年
最大トルク	37N･m(3.8kgf･m) /7,500rpm	メーカー希望 小売価格	649,950円 ※発売開始当時
全長/全幅	2,110mm/770mm	カラー	キャンディライムグリーン ×メタリックスパークブラック他
全高/シート高	1,180mm/805mm	–	≪≫はABSモデル

2010y Ninja400R≪ABS≫スペック詳細
型式	EBL-ER400B	重量	203kg≪207kg≫
エンジン	水冷4ストロークDOHC 4バルブ並列2気筒	燃料タンク	15L
総排気量	399cc	燃料消費率	-km/L(WMTCモード値)
最高出力	32kw(44ps)/9,500rpm	発売年	2010年
最大トルク	37N･m(3.8kgf･m) /7,500rpm	メーカー希望 小売価格	649,000円 ※発売開始当時
全長/全幅	2,110mm/760mm	カラー	ライムグリーン他
全高/シート高	1,200mm/790mm	–	≪≫はABSモデル