日ごろはバイクワンをご愛顧賜り誠にありがとうございます。
バイクワンが買取させていただいたバイクの中から1台ずつご紹介いたします。
買取査定ではどのような所がチェックされているのか、
また、査定評価がアップする条件とは?などなど、今までお見せしていなかった部分について触れていきたいと思います。
まずは カワサキ ZX-6Rの買取時の査定コメントを公開します!
※2021年7月最新相場情報を更新しました!
是非とも最後までお付き合いいただけますと幸いです。
今回、査定させていただいたZX-6Rがこちら!
| 年式 | 2016年(平成28年) |
| 走行距離 | 1,900km |
| 状態(外観) | 良好 |
| エンジンの状態 | 可動 |
| 事故歴 | 無し |
| 改造の有無 | スライダー、リアフェンダーレス |
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2016年式のZX-6R KRTエディション!
KRTエディションとはスーパーバイク世界選手権で戦うZX-10Rと同じカラーリングになっている仕様です。
ブラックにカワサキのイメージカラーであるライムグリーンがよく映えるボディーカラーですね!
走行距離は1,900kmと少なく、事故歴無し、外装、エンジン共に良好な状態。
よりレーシーに見えるフェンダーレスキットが装着されておりますが、その他はほぼノーマルに近い車両です。
オーナー様が大事にされていたのがひしひしと伝わりますね。
一体こちらの車両にいくらの査定額がついたのでしょうか…
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2021年7月バイクワン査定額は…
900,000円!!!
[!最新買取相場をcheck!]
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それでは査定員からのKAWASAKI ZX-6R査定コメントです。
査定時にチェックする項目7つについて表にまとめてみました。
| エンジン | 5点 | 錆、カバー傷、異音無く吹け上がりやアイドリングともに問題なし |
| フロントまわり(前輪周辺の足回りや状態) | 5点 | ホイール汚れ、ディスクローター錆 |
| 外装(外装パーツの状態) | 5点 | カウル傷小、スクリーン傷小 |
| リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) | 5点 | サス傷、ホイール汚れ、ディスクローター錆 |
| 電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) | 5点 | サイレンサー傷、ヒートガード傷、電装系問題なし |
| フレーム | 5点 | ステップ傷・錆 |
| その他 | ABS付、ワンオーナー、足まわりに錆がみられるが大きな傷は少ない車両 |
Q.今回のこの査定額のポイントについて担当者に聞いてみました!
A.
- 多少の錆や傷はあるものの、エンジンの調子が良かったこと
- 高年式かつ低走行であること
- ワンオーナー車両だったこと
- ABSがついている車両だったこと
これらのポイントを考慮した上ではじき出された査定額とのことでした。
社外スクリーンやステップ、BEETやヨシムラ、モリワキ、ノジマなどのフルエキマフラーなどを装着している場合や、なおかつ純正パーツをしっかりと保管している場合はプラス10,000~80,000円ほど査定額がアップすることもあるそうです!
☆参考カスタム例☆

今回は2016年の車両ですが、他の年式ではどのように買取額が変わってくるのか気になったので、各年式ごとに買取相場価格をまとめてみました!
こちらをぜひご参考にしてみてください!
KAWASAKI ZX-6R買取相場
| ZX636G | 2021年7月時点 |
|---|---|
| 2020年 | 925,700~1,233,100円 |
| 2019年 | 904,600~1,212,200円 |
| ZX636E | 2021年7月時点 |
| 2016年 | 767,800~1,076,300円 |
| 2015年 | 757,300~1,065,900円 |
| 2014年 | 746,800~1,055,400円 |
| 2013年 | 736,300~1,044,900円 |
| ZX600R | 2021年7月時点 |
| 2012年 | 441,700~668,800円 |
| 2011年 | 431,100~658,300円 |
| 2010年 | 420,600~647,900円 |
| 2009年 | 410,100~637,400円 |
| ZX6P | 2021年7月時点 |
| 2008年 | 347,000~574,700円 |
| 2007年 | 336,400~564,300円 |
| ZX636C/600N | 2021年7月時点 |
| 2006年 | 294,300~522,400円 |
| 2005年 | 283,800~512,000円 |
| ZX636A/B/600K | 2021年7月時点 |
| 2004年 | 273,300~501,500円 |
| 2003年 | 262,800~491,100円 |
| ZX600J | 2021年7月時点 |
| 2002年 | 236,600~397,100円 |
| 2001年 | 226,100~386,600円 |
| 2000年 | 216,800~376,200円 |
| ZX600G | 2021年7月時点 |
| 1999年 | 181,300~334,400円 |
| 1998年 | 170,800~323,900円 |
| ZX600F | 2021年7月時点 |
| 1997年 | 144,500~292,600円 |
| 1996年 | 134,000~282,100円 |
| 1995年 | 124,800~271,700円 |
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カワサキ ZX-6Rとは
1995年に海外専用モデルとして販売開始したミドルクラスのスーパースポーツモデルです。発売当初からサーキットを楽しめるスポーツモデルとして主にレーサーから人気を集めました。十分に楽しめるエンジンパワーと手ごろなサイズのため、リッターバイクでは難しいアクセルの微調整や取り回しが楽にできるのが魅力です。国内外問わず、多くの人々を魅了するZX-6Rは発売開始から20年以上経つ今でも不動の人気車です。

| 型式 | ZX636E |
| エンジン | 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 636cc |
| 最高出力 | 129PS/13,000rpm |
| 最大トルク | 70N・m(7.1kgf・m)/11,000rpm |
| 全長・全高 | 2,025mm/1,100mm |
| シート高 | 830mm |
| 重量 | 194kg |
| 燃料タンク | 17L |
| 燃料消費率 | 26.0km/L |
| 発売年 | 2016年 |
| メーカー希望小売価格 | 1,328,400円 |
| カラー | ライムグリーン×フラットエボニー他 |

