ホンダのCBシリーズのフラッグシップモデルであり、ロングセラーロードスターモデルである【CB1300SUPER FOUR】と【CB1300SUPER BOLD’OR】についてまとめました。
■CB1300SF/ボルドール買取実績例■
■CB1300SF/ボルドールとは■
■CB1300SF/SB SPモデル変遷■
■CB1300SFSB/STモデル変遷■
■CB1300SF/ボルドール カスタム車両の高価買取のポイント■
■CB1300SFSB/STスペック詳細■
CB1300SF/ボルドール 高価買取のポイント
ホンダを代表するロングセラーフラッグシップネイキッドのCB1300シリーズにおいて、やはり人気は2018年登場の【SPモデル】です。
特に2022年に発売された30周年記念モデルはSPモデルの中でも高い人気があるため、走行距離が伸びている車両でも買取額は高額が期待できます。
スタンダードモデルでも発売開始以来根強い人気であることが買取相場にも反映されており、低年式や過走行のCB130SF/ボルドールでも高水準の相場を保っています。
2007年～2008年に導入されていたカラーオーダープランや各スペシャルエディションも買取額は高めを維持しています。
スペシャルエディションの中でも特に目立って高値で取引されている傾向にあるのは、
2006年の「CB1100R」を彷彿とさせるカラーリングをまとった【CB1300SUPER BOLD’OR・スペシャル】と、
2008年のパールサンビームホワイトベースのトリコロールカラーにフレーム・Frフェンダー・Frフォークのボトムにレッド、クランクケースカバー・前後ホイールをゴールドをまとった【CB1300SUPER FOUR・スペシャルエディション】です。
バイクワンではカスタム、改造、オプション等を取付けた車両の買取を最も得意としており、他社に差をつける超高価買取価格でご対応することが可能です。
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また、事故車、不動車等も高価買取することが可能ですので、諦めずにまずはバイクワンへご相談ください。
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CB1300SF/ボルドール買取実績_1
| 車種名 | CB1300SF SP |
| 年式 | 2019年 |
| 型式 | 2BL-SC54 |
| 車台番号 | SC54-2400*** |
| 車体色 | パールホークスアイブルー |
| 走行距離 | 4600㎞ |
| 程度 | エンジンサビ小、カバーサビ小、Frフォークアウターキズ小、インナーサビ小、ステムサビ小、ホイールサビ小、タンクキズ小、シートキズ小、チェーンサビ小、ミラーキズ小、マフラーキズ小、エキパイサビ変色、シートレールキズ小、ステップサビ小 |
| カスタム | ノーマル |
| 買取相場 | 150万円～170万円 [！最新買取相場をcheck！] |
CB1300SF/ボルドール買取実績_2
| 車種名 | CB1300SB E-Package |
| 年式 | 2016年 |
| 型式 | EBL-SC54 |
| 車台番号 | SC54-2200*** |
| 車体色 | チタニウムブレードメタリック×キャンディープロミネンスレッド |
| 走行距離 | 2400㎞ |
| 程度 | エンジンサビ、カバーサビ、ラジエターサビ、Frフォークアウターサビ小、ホイールキズ多/サビ小、サイドキズ小、タンクキズ小、テールキズ、Rrサスサビ、メーターキズ、エキパイサビ、フレームキズ小、ダウンチューブサビ小、ステップキズサビ |
| カスタム | ノーマル |
| 買取相場 | 100万円～125万円 [！最新買取相場をcheck！] |
CB1300SF/ボルドール買取実績_3
| 車種名 | CB1300SF |
| 年式 | 2007年 |
| 型式 | BC-SC54 |
| 車台番号 | SC54-1402*** |
| 車体色 | パールサンビームホワイト |
| 走行距離 | 18800㎞ |
| 程度 | エンジンサビ、カバーキズサビ、Frフォークアウターサビ、ホイールキズサビ、タンク凹み小、Rrオイル漏れ小、チェーンサビ、メーターキズ、ミラーサビ、マフラーキズ、エキパイサビ、ダウンチューブキズ、ステップキズ、スタンドキズサビ |
| カスタム | フルエキマフラー、ビキニカウル、バックステップ、他 |
| 買取相場 | 50万円～70万円 [！最新買取相場をcheck！] |
CB1300SF/ボルドール買取実績_4
| 車種名 | CB1300SFボルドール ABS スペシャル |
| 年式 | 2006年 |
| 型式 | BC-SC54 |
| 車台番号 | SC54-1300*** |
| 車体色 | パールフェイドレスホワイト×キャンディーアルカディアンレッド |
| 走行距離 | 10500㎞ |
| 程度 | エンジンサビ多/塗装剥げ、カバーキズ多、ラジエターサビ多/フィン凹み小、Frフォークアウターサビ多/シール破れ、インナーサビ多、ステムサビ多、ホイールキズサビ、カウルキズ小、タンクキズ小、シート汚れ、フェンダーキズ、スイングアームキズサビ、チェーンサビ、ウインカーキズ、ライトキズ小、マフラーキズ凹み小、エキパイサビ多、フレームキズサビ、シートレールキズサビ、ステップキズサビ |
| カスタム | ETC |
| 買取相場 | 55万円～75万円 [！最新買取相場をcheck！] |
CB1300SF/ボルドール買取実績_5
| 車種名 | CB1300SF SP |
| 年式 | 2002年 |
| 型式 | BC-SC40 |
| 車台番号 | SC40-1088*** |
| 車体色 | パールヘロンブルー |
| 走行距離 | 14100㎞ |
| 程度 | エンジンサビ多、カバーサビ多、ラジエター凹み、フィン凹み、キャブサビ多、Frフォークアウターサビ大、インナーサビ大、ホイールキズサビ多、サイドキズ、タンクキズ、テールキズ、スクリーンキズ、Rrサスサビ多、スイングアームサビ、チェーンサビ、メーターキズサビ、ライトサビ、マフラーサビ、エキパイサビ、フレームサビ、ステップキズサビ |
| カスタム | ビキニカウル、フルエキマフラー、リアサス、キャリパー、ホイール、他 |
| 買取相場 | 40万円～60万円 [！最新買取相場をcheck！] |
CB1300SF/ボルドール買取実績_6
| 車種名 | CB1300SF |
| 年式 | 2000年 |
| 型式 | BC-SC40 |
| 車台番号 | SC40-1061*** |
| 車体色 | マジョーラ（オールペン） |
| 走行距離 | 12000㎞ |
| 程度 | エンジンサビ大、カバーキズサビ多、ラジエターサビ、キャブサビｍFrフォークアウターサビ、インナーサビ大、ステムサビ多、タンクキズ、メーターサビ、ウインカーキズ、ミラーキズ、マフラーサビ、エキパイサビ、フレームサビ、ステップサビ |
| カスタム | フルエキマフラー、リアサス、BIGラジエター、フロントフォーク、他 |
| 買取相場 | 40万円～60万円 [！最新買取相場をcheck！] |
CB1300SF/ボルドール買取実績_7
| 車種名 | CB1300SF |
| 年式 | 1999年 |
| 型式 | SC40 |
| 車台番号 | SC40-1051*** |
| 車体色 | ホンダブラック（オールペン） |
| 走行距離 | 18400㎞ |
| 程度 | エンジンサビ多、カバーキズ/磨き、ラジエターサビ/フィン凹み、Frフォークアウターサビ/へたり、インナーサビ多、ステムサビ多、ホイールキズサビ多、タンクキズ塗装剥げ、シートへたり、フェンダーキズ、Rrサスサビ、スイングアームキズサビ、ライトキズ、ミラーキズ、マフラーキズ凹み、フレームサビ、ステップキズサビ |
| カスタム | フルエキマフラー、リアサス、BIGラジエター、ホイール、他 |
| 買取相場 | 30万円～50万円 [！最新買取相場をcheck！] |
CB1300SF/ボルドールとは
1998年、”新時代の最高峰を狙うネイキッド・ロードスポーツはどうあるべきか”を徹底追及し、クラス最大排気量の力強く余裕ある出力特性とビッグな車体に精悍で迫力のあるデザインを融合した［CB1300 SUPER FOUR（SC40型）］が誕生しました。
［X4］に搭載される水冷4サイクルDOHC直列4気筒1,284ccをベースに吸排気系と点火時期を変更し、低中回転域での力強さと高回転域の伸び感のある出力特性のあるエンジンを、角型と丸型断面鋼管から構成したモノバックボーンタイプのダブルクレードルフレームに搭載、足回りはホンダ市販車初のダブルプロリンク機構を採用することでフレームのしなやかさと剛性を両立させた高い旋回性能と重厚な操縦フィーリングに加えて高い路面追従性を実現しました。
［CB1000SUPER FOUR］から継承したネイキッドバイクらしい精悍で迫力のあるデザインと相まって登場から瞬く間に人気モデルとなりました。
1999年に行われたMCでは、前後サスペンションに調整機構を搭載、センタースタンドが装着され、同時に上記内容の装備を省いた低価格モデルも販売されました。
2000年に行われたMCでは、エキゾースト・エアインジェクション（二次空気導入装置）の採用により排ガス規制をクリア、
車体の熟成ではリアホイールとマフラーの肉薄化、バッテリーの小型化により従来モデル比でｰ5kgの軽量化を実現し、軽快な走りと取り回しを向上、
フロントブレーキキャリパーに［VTR1000SP-1］に採用される高性能パーツを採用し、軽量化と優れたコントロール性を両立しました。
2003年、初のFMCが行われ［SC54型］へと進化しました。
今回のMCで従来のキャブレター仕様からPGM-FI（電子制御燃料噴射装置）を採用、三次元点火時期制御システムの採用と相まって全回転域での俊敏かつ的確なスロットルレスポンスとスムーズな出力特性となりました。
また、エンジン、フレーム等の車体各部の見直しにより従来モデル比でｰ20kgの軽量化を実現し、更に軽快な走行性能と取り回しの良さを獲得しました。
機能面ではシート下収納に12リットルのスペースと盗難抑止機構「H・I・S・S」が採用されました。
2005年、高速道路二人乗り解禁に合わせて［CB1300 SUPER FOUR］をベースに新設計のハーフカウルを装着し高速走行時の風圧軽減と走行安定性を向上させた［CB1300 SUPER BOLD’OR］が誕生しました。
ハーフカウルには角型マルチリフレクターヘッドライドにスモークスクリーンが採用され、カウル内側には左右約1Lの収納スペースが備わっています。
更に今回のMCでは、エンジンの点火時期やPGM-FIの設定変更により低速時のスロットルレスポンスが向上、新形状のサイドカバー装着により左右計20mmスリム化し足つき性が良くなりました。新たにABS搭載モデルが設定開始しました。
2008年に行われたMCでは、触媒装置（キャタライザー）をエキゾーストパイプに配置し、PGM-FIとの相乗効果によって排ガス規制に適合しました。
更に、エンジン回転の安定性を向上させるIACV（インテークエアコントロールバルブ）を採用し、吸入空気量の制御を行うことでアイドリング時の安定性やエンジン始動性が向上、オートチョーク化が実現しました。
2009年、快適なロングツーリングを実現するための専用装備を採用した［CB1300 SUPER TOURING］がラインアップに追加されました。
ワイドなウィンドウスクリーンや左右各29L容量のパニアケース、アップハンドルが装着され長距離走行における快適性と利便性を兼ね備えたモデルです。
同時にCB1300SFとSBはリアカウルのデザイン変更に伴いLEDテールランプを採用、ハンドル、シート、サイドカバー、サスペンションセッティングの変更によりスポーティーな走行と快適なクルージングを両立させました。
新たに前後輪連動ブレーキシステムとABSを組み合わせたコンバインドABSが設定されています。
※CB1300STは標準装備
2014年のMCでは開発コンセプトに「”威風堂々”感動のCBフラッグシップスポーツ」が定められ、さまざまな性能向上につながる変更が行われました。
PGM-FIのセッティング変更により低回転域での力強さと高回転域の吹け上がりの良さを追求、トランスミッションを従来の5速から6速に変更、フレーム各部の剛性見直しや新デザイン10スポークアルミキャストホイールの採用などで軽快感と快適性を向上しました。
CB1300SBは新デザインのシャープなフロントカウルにLEDヘッドライトを採用、ハンドル位置の変更され従来よりもアップライトなライディングポジションとなりました。
CB1300SFとSB両モデルにETCとグリップヒーターと専用インジケーターを標準装備とした［E Package］がタイプ設定されています。
2017年のMCでは排ガス規制に適合、小型2室構造マフラーの採用で4気筒らしい吹け上がり感と重厚な排気サウンドを実現、最高出力が従来モデル比で+7kwの81kwになりました。
新たにアシストスリッパークラッチの採用や、前後サスペンションの設定変更、ブレーキキャリパーピストン径の最適化などが行われハンドリング性能が向上しています。
CB1300SFには丸形LEDヘッドライト、CB1300SFとSBに小型バータイプLEDウインカーが採用、従来モデルのE Packageの内容が標準装備となりました。
2018年、オーリンズ社と共同開発した専用フロントフォークとリアサスペンション、フロントブレーキにブレンボ社のラジアルマウント式ものブロック対向4ポットキャリパーを採用した上級モデルとして［CB1300 SUPER FOUR SP］と［CB1300 SUPER BOLD’OR SP］がラインアップに追加されました。
2020年、「大排気量モデルを操る楽しみの最大化」を開発キーワードにMCが行われました。
新たに緻密なスロットルバルブ制御を可能とする「スロットルバイワイヤシステム（TBW）」、走行フィーリングを任意選択できる「ライディングモード」、「Hondaセレクタブルトルクコントロール（HSTC）」、「クルーズコントロール」が採用され「操る楽しみの最大化」を実現しています。
この他、純正アクセサリーに「クイックシフター」を設定、急制動時に後続車に急ブレーキを伝える「エマージェンシーストップシグナル」が採用されています。
2025年、CB1300SF,SBならびにSPモデルに最終モデル［Final Edition］が発表され1992年登場の初代［CB1000 SUPER FOUR］から続いた33年の歴史に幕を引きました。
| CB1300SF/SB SPモデル変遷 | ||||
| モデル年式 | 車台番号 | モデル名 | カラー | 参考画像 |
| 2025年 | SC54-280 | CB1300SF SP Final Edition | パールサンビームホワイト |  |
| CB1300SB SP Final Edition | パールサンビームホワイト |  |
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| 2024年 | SC54-270 | CB1300SF SP | パールサンビームホワイト |  |
| パールホークスアイブルー |  |
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| CB1300SB SP | パールサンビームホワイト |  |
||
| パールホークスアイブルー |  |
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| 2023年 | CB1300SF SP 30th anniversary | パールサンビームホワイト |  |
|
| CB1300SF SP | パールホークスアイブルー |  |
||
| CB1300SB SP 30th anniversary | パールサンビームホワイト |  |
||
| CB1300SF SP | パールホークスアイブルー |  |
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| 2021年 | SC54-260 | CB1300SF SP | パールホークスアイブルー |  |
| キャンディークロモスフィアレッド |  |
|||
| CB1300SB SP | パールホークスアイブルー |  |
||
| キャンディークロモスフィアレッド |  |
|||
| 2020年 | SC54-250 | CB1300SF SP | パールホークスアイブルー |  |
| キャンディークロモスフィアレッド |  |
|||
| CB1300SB SP | パールホークスアイブルー |  |
||
| キャンディークロモスフィアレッド |  |
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| 2019年 | SC54-240 | CB1300SF SP | パールホークスアイブルー |  |
| CB1300SB SP | パールホークスアイブルー |  |
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| CB1300SF/SB/STモデル変遷 | ||||
| モデル年式 | 車台番号 | モデル名 | カラー | 参考画像 |
| 2025年 | SC54-280 | CB1300SF Final Edition |
グラファイトブラック |  |
| CB1300SB Final Edition |
グラファイトブラック |  |
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| 2023年 | SC54-270 | CB1300SF | デジタルシルバーメタリック |  |
| CB1300SB | デジタルシルバーメタリック |  |
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| 2021年 | SC54-260 | CB1300SF | パールサンビームホワイト |  |
| ベータシルバーメタリック |  |
|||
| CB1300SB | パールサンビームホワイト |  |
||
| ベータシルバーメタリック |  |
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| 2019年 | SC54-240 | CB1300SF | パールサンビームホワイト |  |
| ダークネスブラックメタリック |  |
|||
| CB1300SB | パールサンビームホワイト |  |
||
| ダークネスブラックメタリック |  |
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| 2018年 | SC54-230 | CB1300SF | パールサンビームホワイト |  |
| ソードシルバーメタリック |  |
|||
| CB1300SB | パールサンビームホワイト |  |
||
| ソードシルバーメタリック |  |
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| 2016年 | SC54-220 | CB1300SF E Package Special Edition |
グラファイトブラック |  |
| CB1300SF/E Package | チタニウムブレードメタリック |  |
||
| パールサンビームホワイト |  |
|||
| ダークネスブラックメタリック |  |
|||
| CB1300SB E Package Special Edition |
グラファイトブラック |  |
||
| CB1300SB/E Package | チタニウムブレードメタリック |  |
||
| パールサンビームホワイト |  |
|||
| ダークネスブラックメタリック |  |
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| 2015年 | SC54-210 | CB1300SF E Package Special Edition |
パールコスミックブラック |  |
| CB1300SB E Package Special Edition |
パールコスミックブラック |  |
||
| 2014年 | SC54-200 | CB1300SF/E Package | ソードシルバーメタリック |  |
| パールサンビームホワイト |  |
|||
| ダークネスブラックメタリック |  |
|||
| CB1300SB/E Package | ソードシルバーメタリック |  |
||
| パールサンビームホワイト |  |
|||
| ダークネスブラックメタリック |  |
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| 2013年 | SC54-190 | CB1300SF ABS Special Edition |
キャンディープロミネンスレッド |  |
| CB1300SB ABS Special Edition |
キャンディープロミネンスレッド |  |
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| 2012年 | SC54-180 | CB1300SF/ABS | グラファイトブラック |  |
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
 |
|||
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
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| CB1300SB/ABS | グラファイトブラック |  |
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| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
 |
|||
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
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| CB1300ST | グラファイトブラック |  |
||
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
 |
|||
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
|||
| 2011年 | SC54-170 | CB1300SF/ABS | グラファイトブラック |  |
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
 |
|||
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
|||
| CB1300SB ABS Special Edition |
パールサンビームホワイト |  |
||
| CB1300SB/ABS | グラファイトブラック |  |
||
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
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| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
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| CB1300ST ABS Special Edition |
パールサンビームホワイト |  |
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| CB1300ST | グラファイトブラック |  |
||
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
 |
|||
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
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| 2010年 | SC54-170 | CB1300SF/ABS | グラファイトブラック |  |
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
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|||
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
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| CB1300SB/ABS | グラファイトブラック |  |
||
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
 |
|||
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
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| CB1300ST | グラファイトブラック |  |
||
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド ×サイクロンブルーメタリック |
 |
|||
| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
|||
| 2009年 | SC54-160 | CB1300SF/ABS | パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
| ダークネスブラックメタリック ×デジタルシルバーメタリック |
 |
|||
| パールサンビームホワイト ×デジタルシルバーメタリック |
 |
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| CB1300SF/ABS カラーオーダープラン |
［ボディカラー］ ・ダークネスブラックメタリック ×キャンディーグローリーレッド ・ダークネスブラックメタリック ×キャンディータヒチアンブルー ［ホイール］ ・マットアクシスグレーメタリック ・スーパーゴールドメタリック |
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| CB1300SB/ABS | パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
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| ダークネスブラックメタリック ×パールコスミックブラック |
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| パールサンビームホワイト ×チェッカーブラックメタリック |
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| 2008年 | SC54-150 | CB1300SF ABS Special Edition |
パールサンビームホワイト |  |
| CB1300SF/ABS | パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
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| ダークネスブラックメタリック ×キャンディータヒチアンブルー |
 |
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| CB1300SF/ABS カラーオーダープラン |
［ボディカラー］ ・ダークネスブラックメタリック ×キャンディーグローリーレッド ・アイアンネイルシルバーメタリック ×ヘビーグレーメタリック ・ダークネスブラックメタリック ×キャンディータヒチアンブルー ［ホイール］ ・マットアクシスグレーメタリック ・スパークリングシルバーメタリック |
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| CB1300SB/ABS | パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
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| パールコロナドブルー ×サハラブルーメタリック |
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| ダークネスブラックメタリック ×パールコスミックブラック |
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| 2007年 | SC54-140 | CB1300SF/ABS | パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
| グリントウェーブブルーメタリック |  |
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| CB1300SF/ABS カラーオーダープラン |
・グリントウェーブブルーメタリック ホイール：スーパーゴールドメタリック ・パールサンビームホワイト ホイール：マットアクシスグレーメタリック ・パールサンビームホワイト ホイール：スーパーゴールドメタリック ・グラファイトブラック ホイール：マットアクシスグレーメタリック ・グラファイトブラック ホイール：スーパーゴールドメタリック |
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| CB1300SB/ABS | アイアンネイルシルバーメタリック ×ヘビーグレーメタリック |
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| パールサンビームホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
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| サハラブルーメタリック ×パールコロナドブルー |
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| 2006年 | SC54-130 | CB1300SF/ABS | パールフェイドレスホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
| アイアンシルバーメタリック |  |
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| CB1300SB ABS Special | パールフェイドレスホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
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| CB1300SB/ABS | パールフェイドレスホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
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| アイアンシルバーメタリック |  |
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| 2005年 | SC54-120 | CB1300SF/ABS | パールフェイドレスホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
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| CB1300SF | キャンディータヒチアンブルー |  |
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| CB1300SB/ABS | パールフェイドレスホワイト ×キャンディーアルカディアンレッド |
 |
||
| CB1300SB | ダークネスブラックメタリック ×ヘビーグレーメタリック |
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| 2004年 | SC54-110 | CB1300SF | パールフェイドレスホワイト ×キャンディーアラモアナレッド |
 |
| デジタルシルバーメタリック ×ブラックメタリック |
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| パールヘロンブルー ×フォースシルバーメタリック |
 |
|||
| ダークネスブラックメタリック |  |
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| 2003年 | SC54-100 | パールヘロンブルー ×フォースシルバーメタリック |
 |
|
| パールフェイドレスホワイト ×キャンディーアラモアナレッド |
 |
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| ブラック ×フォースシルバーメタリック |
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| フォースシルバーメタリック |  |
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| 2002年 | SC40-1088 | CB1300SF SPECIAL | パールヘロンブルー |  |
| 2001年 | SC40-1078 | パールフェイドレスホワイト ×キャンディーアラモアナレッド |
 |
|
| SC40-1070 | CB1300SF | ブラック/ストライプパターン |  |
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| パールフェイドレスホワイト ×キャンディーブレイジングレッド |
 |
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| フォースシルバーメタリック /ストライプパターン |
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| 2000年 | SC40-1060 | パールフェイドレスホワイト ×キャンディーブレイジングレッド |
 |
|
| フォースシルバーメタリック /ストライプパターン |
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| イタリアンレッド /ストライプパターン |
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| 1999年 | SC40-1050 | パールフェイドレスホワイト ×キャンディーブレイジングレッド |
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| フォースシルバーメタリック /ストライプパターン |
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| キャンディフェニックスブルー /ストライプパターン |
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| フォースシルバーメタリック |  |
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| 1998年 | SC40-1000 | パールフェイドレスホワイト ×キャンディーブレイジングレッド |
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| フォースシルバーメタリック |  |
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| キャンディブレイズオレンジ |  |
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CB1300SF/ボルドール
カスタム車両の高価買取ポイント
カスタム、改造、オプション取付車と言いましても、その幅は広く、エキゾーストマフラーやハンドルバー等を交換した程度のライトカスタムから、フロントフォーク、リアサスペンション、ブレーキキャリパー、スイングアーム、吸気キャブレター、ラジエター、オイルクーラー、バックステップ、カスタムシート、ブレーキマスターシリンダー、クラッチマスターシリンダー等をカスタムしたフルカスタムまで多岐にわたります。
これまでバイクワンではカスタムに対して高く評価し、買取額へ反映してきた実績が多数あります。
特にカスタム評価が高くなるパーツブランドをご紹介すると、
エキゾーストマフラーでは、
・モリワキエンジニアリング
・PRO DRAGプロドラッグ
・K-FACTORYケイファクトリー
・JBパワービトーR&D
・TSRテクニカルスポーツレーシング等があげられます。
その他のパーツでは、
マルケジーニやアドバンテージの鍛造ホイール、
ヤマモトレーシング製6速クロスミッション、
オーリンズ製フロントフォーク及びリアサスペンション、
ワークスパフォーマンス製リアサスペンション、
ベルリンガー製エアロテックキャリパー、
アグラス製トップ&ステムセット、
ケイヒン製FCRキャブレター、
ヨシムラ製MIKUNI TMRキャブレター等、
上記一例は数あるパーツブランドの中でも特に高く評価させていただいています。
カスタム車両の高価買取はバイク全国無料出張買取のバイクワンにお任せください。
| カスタム参考画像 | |||
 moriwaki engineering |
 yoshimura tri oval |
 rs-gear muffler |
 nojima tsr muffler |
 yamamoto-racing ceparate handle |
 hardy-racing handle |
 fanatic handle |
 fcr cabrater |
 active sub-frame |
 kstyle swingarm reinforcement |
 ohlins suspension |
 striker backstep |
 k-factory backstep |
 marchesini wheel ohlins suspension |
 oz-racing wheel brembo brake |
 gale-speed wheel |
CB1300SF/CB1300SB/CB1300STスペック詳細
| 2021y CB1300SF/SPスペック詳細 | |||
|
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| 型式 | 8BL-SC54 | 重量 | 266kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 28.0km/L |
| 最高出力 | 83kw(113ps)/7,750rpm | 発売年 | 2022年 |
| 最大トルク | 112N･m(11.4kgf･m) /6,250rpm |
メーカー希望 小売価格 |
SF：1,562,000円 SP：1,936,000円 ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,200mm/795mm | カラー | パールサンビームホワイト他 |
| 全高/シート高 | 1,125［1,135］mm/780［790］mm | – | ※［］はSPモデル |
| 2021y CB1300SB/SPスペック詳細 | |||
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| 型式 | 8BL-SC54 | 重量 | 272kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 28.0km/L |
| 最高出力 | 83kw(113ps)/7,750rpm | 発売年 | 2022年 |
| 最大トルク | 112N･m(11.4kgf･m) /6,250rpm |
メーカー希望 小売価格 |
SF：1,672,000円 SP：2,046,000円 ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,200mm/825mm | カラー | パールサンビームホワイト他 |
| 全高/シート高 | 1,205［1,215］mm/780［790］mm | – | ※［］はSPモデル |
| 2019y CB1300SF/SB SPスペック詳細 | |||
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| 型式 | 2BL-SC54 | 重量 | 268［274］kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 26.8km/L |
| 最高出力 | 81kw(110ps)/7,250rpm | 発売年 | 2018年 |
| 最大トルク | 118N･m(12.0kgf･m) /5,500rpm |
メーカー希望 小売価格 |
SF SP：1,851,120円 SB SP：1,959,120円 ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,200mm/795［825］mm | カラー | パールホークスアイブルー |
| 全高/シート高 | 1,135［1,215］mm/790mm | – | ※［］はSB SPモデル |
| 2018y CB1300SF/SBスペック詳細 | |||
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| 型式 | 2BL-SC54 | 重量 | 268［274］kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 26.8km/L |
| 最高出力 | 81kw(110ps)/7,250rpm | 発売年 | 2017年 |
| 最大トルク | 118N･m(12.0kgf･m) /5,500rpm |
メーカー希望 小売価格 |
SF：1,447,200円 SB：1,555,200円 ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,200mm/795［825］mm | カラー | ソードシルバーメタリック他 |
| 全高/シート高 | 1,125［1,205］mm/780mm | – | ※［］はSBモデル |
| 2014y CB1300SF/E packageスペック詳細 | |||
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| 型式 | EBL-SC54 | 重量 | 267［268］kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 26.8km/L |
| 最高出力 | 74kw(101ps)/7,000rpm | 発売年 | 2014年 |
| 最大トルク | 115N･m(11.7kgf･m) /5,500rpm |
メーカー希望 小売価格 |
SF：1,226,400円~ SF E Package：1,329,480円～ ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,200mm/795mm | カラー | ダークネスブラックメタリック他 |
| 全高/シート高 | 1,110［1,125］mm/780mm | – | ※［］はE Packageモデル |
| 2014y CB1300SB/E packageスペック詳細 | |||
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| 型式 | EBL-SC54 | 重量 | 273［274］kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 26.8km/L |
| 最高出力 | 74kw(101ps)/7,000rpm | 発売年 | 2014年 |
| 最大トルク | 115N･m(11.7kgf･m) /5,500rpm |
メーカー希望 小売価格 |
SB：1,352,400円~ SB E Package：1,459,080円～ ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,200mm/795mm | カラー | ダークネスブラックメタリック他 |
| 全高/シート高 | 1,205mm/780mm | – | ※［］はE Packageモデル |
| 2010y CB1300SF/ABSスペック詳細 | |||
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| 型式 | EBL-SC54 | 重量 | 261［266］kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 25.5km/L |
| 最高出力 | 74kw(101ps)/7,000rpm | 発売年 | 2009年 |
| 最大トルク | 114N･m(11.6kgf･m) /5,500rpm |
メーカー希望 小売価格 |
SF：1,121,400円~ SF ABS：1,194,900円～ ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,200mm/795mm | カラー | グラファイトブラック他 |
| 全高/シート高 | 1,110mm/780mm | – | ※［］はABSモデル |
| 2010y CB1300SB/ABSスペック詳細 | |||
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| 型式 | EBL-SC54 | 重量 | 266［272］kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 25.5km/L |
| 最高出力 | 74kw(101ps)/7,000rpm | 発売年 | 2009年 |
| 最大トルク | 114N･m(11.6kgf･m) /5,500rpm |
メーカー希望 小売価格 |
SB：1,226,400円~ SB ABS：1,299,900円～ ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,200mm/795mm | カラー | グラファイトブラック他 |
| 全高/シート高 | 1,205mm/780mm | – | ※［］はABSモデル |
| 2010y CB1300STスペック詳細 | |||
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| 型式 | EBL-SC54 | 重量 | 284kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 25.5km/L |
| 最高出力 | 73kw(100ps)/7,000rpm | 発売年 | 2009年 |
| 最大トルク | 113N･m(11.5kgf･m) /5,500rpm |
メーカー希望 小売価格 |
1,449,000円~ ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,200mm/890mm | カラー | グラファイトブラック他 |
| 全高/シート高 | 1,205mm/780mm | – | |
| 2008y CB1300SF/ABSスペック詳細 | |||
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| 型式 | EBL-SC54 | 重量 | 259［264］kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 25.5km/L |
| 最高出力 | 74kw(101ps)/7,000rpm | 発売年 | 2008年 |
| 最大トルク | 114N･m(11.6kgf･m) /5,500rpm |
メーカー希望 小売価格 |
SF：1,113,000円~ SF ABS：1,186,500円～ ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,220mm/790mm | カラー | ダークネスブラックメタリック ×キャンディータヒチアンブルー他 |
| 全高/シート高 | 1,120mm/790mm | – | ※［］はABSモデル |
| 2008y CB1300SB/ABSスペック詳細 | |||
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| 型式 | EBL-SC54 | 重量 | 264［270］kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 25.5km/L |
| 最高出力 | 74kw(101ps)/7,000rpm | 発売年 | 2008年 |
| 最大トルク | 114N･m(11.6kgf･m) /5,500rpm |
メーカー希望 小売価格 |
SB：1,218,000円~ SB ABS：1,291,500円～ ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,220mm/790mm | カラー | パールコロナドブルー ×サハラブルーメタリック他 |
| 全高/シート高 | 1,215mm/790mm | – | ※［］はABSモデル |
| 2005y CB1300SF/ABSスペック詳細 | |||
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| 型式 | BC-SC54 | 重量 | 254［260］kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 25.0km/L |
| 最高出力 | 74kw(100ps)/7,000rpm | 発売年 | 2005年 |
| 最大トルク | 117N･m(11.9kgf･m) /5,500rpm |
メーカー希望 小売価格 |
SF：1,050,000円~ SF ABS：1,123,500円～ ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,220mm/790mm | カラー | キャンディータヒチアンブルー他 |
| 全高/シート高 | 1,120mm/790mm | – | ※［］はABSモデル |
| 2005y CB1300SB/ABSスペック詳細 | |||
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| 型式 | BC-SC54 | 重量 | 260［266］kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 25.0km/L |
| 最高出力 | 74kw(100ps)/7,000rpm | 発売年 | 2005年 |
| 最大トルク | 117N･m(11.9kgf･m) /5,500rpm |
メーカー希望 小売価格 |
SB：1,155,000円~ SB ABS：1,228,500円～ ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,220mm/790mm | カラー | ダークネスブラックメタリック ×ヘビーグレーメタリック他 |
| 全高/シート高 | 1,215mm/790mm | – | ※［］はABSモデル |
| 2003y CB1300SFスペック詳細 | |||
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| 型式 | BC-SC54 | 重量 | 254kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 25.0km/L |
| 最高出力 | 74kw(100ps)/7,000rpm | 発売年 | 2003年 |
| 最大トルク | 117N･m(11.9kgf･m) /5,500rpm |
メーカー希望 小売価格 |
990,000円~ ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,220mm/790mm | カラー | ブラック ×フォースシルバーメタリック他 |
| 全高/シート高 | 1,120mm/790mm | – | |
| 2001y CB1300SFスペック詳細 | |||
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| 型式 | BC-SC40 | 重量 | 270kg |
| エンジン | 水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 23.5km/L |
| 最高出力 | 74kw(100ps)/7,500rpm | 発売年 | 2000年 |
| 最大トルク | 120N･m/5,500rpm | メーカー希望 小売価格 |
960,000円~ ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,200mm/780mm | カラー | フォースシルバーメタリック （ストライプ）他 |
| 全高/シート高 | 1,165mm/790mm | – | |
| 1999y CB1300SFスペック詳細 | |||
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| 型式 | SC40 | 重量 | 275［273］kg |
| エンジン | 水冷4サイクルDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 21.6km/L |
| 最高出力 | 100ps/7,500rpm | 発売年 | 1999年 |
| 最大トルク | 12.2kgm/5,000rpm | メーカー希望 小売価格 |
950,000円~ ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,200mm/780mm | カラー | キャンディーフェニックスブルー （ストライプ）他 |
| 全高/シート高 | 1,165mm/790mm | – | ※［］は単色仕様 |
| 1998y CB1300SFスペック詳細 | |||
|
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| 型式 | SC40 | 重量 | 273kg |
| エンジン | 水冷4サイクルDOHC 4バルブ直列4気筒 |
燃料タンク | 21L |
| 総排気量 | 1,284cc | 燃料消費率 | 21.6km/L |
| 最高出力 | 100ps/7,500rpm | 発売年 | 1998年 |
| 最大トルク | 12.2kgm/5,000rpm | メーカー希望 小売価格 |
940,000円~ ※発売開始当時 |
| 全長/全幅 | 2,200mm/780mm | カラー | パールフェイドレスホワイト ×キャンディブレイジングレッド他 |
| 全高/シート高 | 1,165mm/790mm | – | |